光電復(fù)合吊艙實現(xiàn)微波、可見光、紅外、激光多模復(fù)合的一體化集成設(shè)計；是針對無人直升機(jī)平臺特性而開發(fā)的集成化多任務(wù)載荷。 本產(chǎn)品采用多傳感器一體化共軸技術(shù)、慣導(dǎo)+自適應(yīng)聚焦結(jié)合的高分辨成像技術(shù)，可為無人直升機(jī)、直升機(jī)和固定翼無人機(jī)提供全天候、全天時、多任務(wù)（偵察、監(jiān)視、跟蹤等）執(zhí)行的解決方案，廣泛應(yīng)用于戰(zhàn)場偵察、邊境管控、海事巡邏、反恐處突等領(lǐng)域。

SAR(合成孔徑）                                                    GMTI（動目標(biāo)檢測）

?最遠(yuǎn)探測距離：30km                                           ?定位精度：≤30m

?最遠(yuǎn)探測距離：20km@（RCS=10m^2）            ?最大幅寬：9km

?方位搜索范圍：±60°                                            ?最高分辨率：0.2m

?掃描速度：≥60°/s                                                ?最小可檢測速度：≤12km/h

可見光                                                                    紅外熱像

圖像分辨率：1920*1080                                        ?波段：中波制冷

?視場范圍：2.53°*1.42°(v) ~36.6°*21.1°(v)           ?視場范圍： 1.8°x 1.5°(V) ~35.5°x 28.7°(V)

?焦距范圍：10mm~150mm；                              ?焦距范圍：15mm~300mm；

?最遠(yuǎn)探測距離：20km（卡車4m*6m ）                ?圖像分辨率：640*512

?最遠(yuǎn)識別距離：10km（卡車4m*6m）                  ?最遠(yuǎn)探測距離：20km（卡車4m*6m ）

                                                                                                    ?最遠(yuǎn)識別距離：10km（卡車4m*6m）